Την μελέτη εφαρμογής για την αναβάθμιση του Πολεοδομικού κέντρου του Δήμου Ηλιούπολης με σημειακές κυκλοφοριακές παρεμβάσεις στο κύριο οδικό δίκτυο ενέκρινε με απόφασή του, το Δημοτικό Συμβούλιο την Πέμπτη 2 Ιουλίου. Η μελέτη έχει ως αντικείμενο μια σειρά ρυθμίσεων και μέτρων για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων της κεντρικής πλατείας (πολεοδομικού κέντρου του Δήμου) με βάση την «Γενική Μελέτη Κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και Οργάνωσης Στάθμευσης στον Δήμο Ηλιούπολης».
Από την ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης προκύπτει ένα βασικό συμπέρασμα από την Σύγκριση των Κυκλοφοριακών Φόρτων στην πόλη μεταξύ των ετών 2003 και 2009, παρουσιάζει σημαντική αύξηση του φόρτο εισόδου στην πόλη της τάξης του 50% σε σχέση με το 2003, ενώ τα εξερχόμενα αυτοκίνητα  αυξήθηκαν κατά  95% σε σχέση με το 2003. Αυτό οφείλεται σε διαμπερή κυκλοφορία από γειτονικούς δήμους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο της πόλης για παράκαμψη της Λ. Βουλιαγμένης και η εκτίμηση αυτή επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι η επιστροφή τους γίνεται από άλλες διαδρομές.

Οι βασικές κατευθύνσεις της Μελέτης είναι:

• Διαχωρισμός κατά το δυνατόν της υπερτοπικής από την τοπική κυκλοφορία έτσι ώστε το κέντρο να διασχίζει μόνον η τοπική κυκλοφορία με σημειακές παρεμβάσεις το κύριο οδικό δίκτυο του Δήμου. Λόγω της ιδιαίτερης σημαντικότητας της κεντρικής πλατείας για τον δήμο κάθε κυκλοφοριακή παρέμβαση σε αυτή επηρεάζει και επηρεάζεται από τη κυκλοφορία σε αλλά σημεία του Δήμου. Για τον λόγο αυτό η παρούσα μελέτη περιλαμβάνει και παρεμβάσεις σε θέσεις στο κύριο οδικό δίκτυο του Δήμου.
• Επιλεκτικές πεζοδρομήσεις οδικών τμημάτων και αντίστοιχη εγκαθίδρυση δικτύου μονοδρόμων για αποθάρρυνση των διαδρομών διαμπερούς διάσχισης
• Διαμόρφωση σαφώς καθορισμένων πυλών εισόδου - εξόδου των οχημάτων στο κέντρο από το πρωτεύον δίκτυο
• Ανάπτυξη της Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στο κέντρο του δήμου με ενίσχυση της υποδομής για τους πεζούς, την πριμοδότηση της πρόσβασης στο κέντρο με Μ.Μ.Μ. και την δημιουργία υποδομών για γένεση μετακινήσεων με περιβαλλοντικά φιλικά μέσα μετακίνησης (ποδήλατο)
• Ανάπτυξη Μέσου Σταθερής Τροχιάς το οποίο θα εξυπηρετεί την ζήτηση μετακίνησης προς τις χρήσεις της Λ. Ειρήνης και θα συνδέεται με τους σταθμούς  Μετρό.
• Απορρόφηση της ζήτησης στάθμευσης και εξυπηρέτηση της τροφοδοσίας σε ειδικά διαμορφωμένους θύλακες στάθμευσης και τροφοδοσίας/ φορτοεκφόρτωσης περιμετρικά της κεντρικής πλατείας.